sis系统和DCS系统有什么区别 sis系统和DCS系统有什么区别1.SIS系统(Safety Instrumented System 安全仪表系统)属于企业生产过程自动化范畴，用于保障安全生产的一套系统，bai安全等级高于DCS的自动化控制系统，当自动化生产系统出现异常时，SIS会
重大危险源企业装卸作业的感知数据接入 危险化学品安全生产风险监测预警系统企业感知数据接入应具备条件感知数据采集范围 接入重大危险源企业储存单元（储罐区）的感知数据，包括温度、压力、液位信息，以及全厂区域的可燃气体和有毒有害气体泄漏检测报警信息（共5项参数信息）。 对于储存单元（仓库）
液态烃易燃液体化工罐区装卸设施改造提升 液态烃易燃液体化工罐区装卸设施改造提升一）储罐区1、按设计要求配齐液位、温度、压力等参数监测仪表，包括现场仪表与远程控制仪表（在控制室终端显示）。2、按设计要求实现液位、温度、压力等运行参数异常报警和必要的控制联锁功能（根据风险评估确定是否需要设置自
SN-LC防静电控制器 上装 下装防溢流防静电控制器生产厂家防爆 工作电压：220VAC/24VDC，工作电流：＜20mA，工作温度：-40℃～+60℃，防护等级IP65，防爆等级ExdiaIIBT6Gb，报警方式：声光报警，响应时间：＜1S，接地电阻55Ω,输出信号：开关信号,接地电缆：含3米PU直线电缆，静电接
防爆批量控制器 SNKP 定量控制器 定量装车仪生产厂家 SNKP批量控制器是公司自主研发的新一代液态物料定量灌装控制设备，广泛应用于各种液态物料的定量灌装，尤其适用于石油和危化品的装车和装桶。可广泛应用于易燃易爆粉尘环境。更多的适用性，支持各种脉冲、模拟量、总线型流量计。可控制
气相回路堵塞报警 机柜式安全装卸流程控制器 报警信息接入16.涉及可燃液体、液化烃、液化毒性气体装卸的车辆静电接地断开报警、满溢报警、可燃有毒气体检测报警以及采用下部装车的常压罐车气相回路堵塞报警等报警信息(包括报警时间、鹤位、类型等)应接入DCS、GDS、PLC、SCADA等过程控制系统或安
一卡通定量装卸车系统 七联锁 五连锁 十联锁 装卸车安全设施 装卸车安全设施12.按照相关标准规定，设置防火、防爆、防雷、防静电设施，以及可燃有毒气体泄漏检测报警装置、火灾报警系统和人体静电消除器、消防喷淋、紧急切断装置，配备停车牌、锥形帽等驻车警示标志，设置装卸车操作规程现场看板、防溜车设施等，13.甲B、乙
危化品一卡通装卸车系统 定量装车系统 装卸车过程控制 装卸车过程控制7.根据装卸车实际需要，装卸车前可采取装卸介质符合性确认和人体静电释放等顺控程序,装卸车后可增加鹤管回位状态现场显示功能。8.为防止装卸车鹤管与汽车罐车快接接头的卡件在装卸车过程中松动、脱开，应采用卡件防脱设施(功能设计可参考附件2)，
山东省可燃液体、液化烃及液化毒性气体汽车装卸设施安全改造指南 装车方式1.对汽油、柴油、石脑油、溶剂油、醇类等可燃液体，推荐采用下部密闭装车方式。2.原油、渣油、蜡油、油浆、焦油、液体沥青、各种重质燃料油等凝点较高、粘度较大的可燃液体，以及苯等易结晶的可燃液体，可以不采用下部装车方式。3.采用上部装车方式的，应
山东鼎诺自动化设备有限公司七联锁 五联锁 十联锁 生产厂家 山东省可燃液体、液化烃及液化毒性气体汽车装卸设施安全改造指南 为指导、规范全省危险化学品企业可燃液体、液化烃及液化毒性气体汽车装卸设施的安全改造提升工作，提高装卸作业本质安全水平，根据省政府安委会办公室《山东省可燃液体、液化
